太陽能電池有光才發(fā)電，如果在陰雨天太陽能電池的面積足夠大也是可以讓路燈工作，事實上都不會用那么大的面積。太陽能電池在有光的時候才發(fā)電。他們之間必定要有儲能裝置，在陰雨天氣太陽能電池是基本不發(fā)電的。因為太陽能路燈的蓄電池有儲存電能的能力，它能夠通過電池板來吸收陽光，然后把陽光都儲存在蓄電池里，太陽能板到了晚上吸收不到太陽能了，控制器就會通知蓄電池給太陽能供電。太陽能能夠在陰雨天里正常運行，也和太陽能蓄電池的儲存量有一定的關(guān)系，蓄電池和太陽能板越大，能夠儲存的能量就越多。
根據(jù)太陽能路燈工程現(xiàn)場的實際和地質(zhì)情況，設(shè)計制造太陽能路燈桿基礎(chǔ)和高桿燈基礎(chǔ)，以確保基礎(chǔ)牢固可靠。 要合理的嵌入式長度和外部長度，并應(yīng)適當(dāng)保護螺紋部分以利于提升和定位。有些是在制造商中選擇的。 它可以代表一個城市，一個地方甚至一個國家的象征。每個太陽能景觀燈均使用140W LED光源，而以前的路燈均使用功率為400W的高壓鈉燈泡。 盡管功率降低，但亮度增加。充滿電后，可以在沒有太陽能的情況下過夜照明15天。 而且這些路燈非常智能，并且會根據(jù)每天的環(huán)境光變化自動切換。太陽能景觀燈外觀簡單，亮度高，具有一定的口感和代表性。 照明不再局限于“提供亮度”的狹窄范圍。 隨著觀眾審美的提高，越來越多的城市在照明方案中加入了當(dāng)?shù)卦亍?通過藝術(shù)表達，它們可以更有效地反映其城市風(fēng)格，人文特色以及歷史和文化內(nèi)涵。
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